甲醇:节后归来关注啥?
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来源: 中宇专栏 时间: 2020-01-18 00:00

北方言,腊月二十三,糖瓜粘,过了小年每天都叫过年。春节的脚步越来越近了,各地的年味也是越来越浓,远在他乡的游子思乡的情绪也是愈发厚重。但与此同时,我国国内甲醇市场交投气氛也是逐步趋缓。年关将至,物流方面依然较为紧张,运输成本高企且车辆部分提前退市,区域间货源流通性也受到了一定的限制,而局部下游集中备货操作也临近尾声。中宇资讯认为年前国内甲醇市场或趋于震荡整理阶段。

但年后归来,市场又有哪些需要大家关注的点呢?

内地供应或“短松长紧”

节后归来,短线内地整体供应或偏宽松,由于春节假期运输受限,部分厂家存在节内累库现象,节后库存局部或将处于相对高位,但持续时间不会很长。而中长线来看,节后部分主力装置或公布春检具体计划,若装置春季检修较为集中,则亦会支撑业者心态,尤其是春检落地实施时,国内供应或将处于偏紧状态。有人说,2019年全年进口量已破千万,港口库存均值破百,且港口至内地货源倒流状况已曾有发生,内地春检影响是否会有所抵消?这就牵扯到了接下来我们要说的另一个关注点。

国外装置“意外”限气,一季度进口或受影响

1月13日,据悉伊朗地区因供暖原因,多数主力甲醇装置降负或停车,虽然有传闻限气情况即将有所缓解,但目前尚未得到官方明确的消息证实。伊朗地区是我国甲醇进口货源的主力军,占比大致在3成,而根据货源时效来分析,倘若伊朗地区装置情况未能及时缓解,则2-3月份流入我国的进口货源或将受到一定影响。且近一段时间,港口库存已经处于持续消耗状态。

需求端能否支撑?

多数传统下游年前早已提前进入“休整期”,而节后何时会恢复“往日活力”仍待观测。节前内地市场整体偏强,部分下游心态偏观望,虽有计划性集中备货,但节后归来,下游库存或处于相对低位,补货情绪能否积极拉升也是影响到甲醇市场的关键因素。另外,虽然前面分析到,春检消息或将对市场起到明显提振,但下游主力工厂若亦有检修计划,供“紧”而需却“不佳”的情况发生,也会成为影响市场走势的不确定因素。

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